'N fout wat aandui dat die lug massameter is foutief, wat nogal algemeen is vir die E39 M5, is dubbel so sleg vir 'n die bestuurder van die M5.
Hoekom? Die M5 het twee luginlaat slange dit ook nodig twee lugmassa meter.

Al is dit die enjin van 'n E60, jy kan sien hoe dit het twee airmassmeters

Dikwels net 'n van die airmass meter is eintlik foutief al. Jy kan geld spaar deur net die koop van 'n lug massameter en probeer watter een is werklik gebreek. (meer…)

Die MAF-Shop bied nou 'n OEM airmass meter deur Pierburg (7.22184.50.0) wat pas by die 2.5 l turbo diesel (td) en inter-turbodiesel (tds) enjins, wat gebruik is in die BMW (M51D25) E36, E34, E39 en E38 die, sowel as in die Vauxhall (ook bekend as Opel) Omega B (25DT).

Veral die 5-reeks E39 525tds, 525td en die 3-reeks E36 met die 325td weergawe, was 'n paar van die mees gewilde BMW diesel modelle, so ek is seker dat 'n groot deel van die turbodiesel-entoesiaste sal bly wees oor hierdie goedkoop bied:
Die PIERBURG MAF 7.22184.50.0 koste 179,90 € (+gestuur koste) en kan bestel word deur hierdie skakel:

PIERBURG Air massameter 7.22184.50.0 vir 179.90EUR

(meer…)

Aangesien daar is 'n baie verwarring oor die Bosch lugmassa meter 0 928 400 527 ( and 0928400468) en 0 928 400 314, Ek wil graag die details om te verduidelik.
Vir byna alle BMW-modelle met diesel enjins (om meer presiese, ons praat oor die 3-series/E46 320d, 330d, die 5-series/E39 520d, 525d, 530d en die 7-reeks E38 730D) die airflowmeter model is verander in November 2000 en Augustus 2001.

Die Bosch lug massameter 0928400314 is vervang deur die verbeterde 0928400468, wat 'n ekstra beskerming netto en' n ander eienskap kurwe. Dit beteken dat al die modelle wat voor die datums gebou is het die ou 0928400314 (daar is 'n gedetailleerde lys aan die einde van die post). (meer…)