تنظيف الهواء متر الشامل الخاص / ماف -- يعمل؟
الكثير من الزبائن يقولون لنا أصدقاء أو منتديات الانترنت يوصي لتنظيف متر الكتلة الهوائية مع التنظيف الكيميائية مصممة لإزالة الغبار الفرامل أو غيرها من المذيبات التنظيف. 
وقال إنه ينبغي أن هؤلاء العملاء الاتصال بنا على أية حال لشراء airmassmeter جديدة.
لماذا يجب عمل عملية التنظيف على أية حال؟ الهواء متر السبب الأكثر شيوعا الشامل تفقد أدائهم أو حتى التوقف عن العمل في جميع هو أن تحصل ببطء القذرة. وهذا أيضا هو السبب في أن معظم من الوقت ستلاحظ خسارة بطء الأداء وزيادة في استهلاك الوقود (في حالة تدفق الهواء متر الخاص يجب ان يتوقف فجأة عمل تنظيف لن يساعد على أي حال).
لذا ، ماذا تفعل عادة عندما عندما يكون هناك شيء القذرة؟ يمكنك تنظيفه!
Thoug هذا قد ينطبق على بالوعة المطبخ الخاص بك ، وأجهزة الاستشعار الكتلة الهوائية usevery دقيقة وحساسة قياس تكنولوجيا ، وهي مصممة على عدم تنظيفها.
وفي الواقع ، فإن تفاقم عملية تنظيف الغبار بسبب الوضع أكثر حتى تحصل على جهاز الاستشعار أو أسوأ من ذلك ، والتنظيف الكيميائية العدوانية يدمر airflowsensor تماما.
والخلاصة : عندما أعراض airmassmeter دمرت (ماف) تظهر ، انها أكثر من مرة في بداية النهاية. يمكن إزالة جزء فقط من الجسيمات الترابية وعادة لا تستغرق وقتا طويلا جدا حتى المحرك يظهر مرة أخرى أعراض ماف عيب. ربما طريقة للحصول على تشغيل السيارة لفترة من الوقت ، ولكن بالتأكيد لا شيء على المدى الطويل.
اختر لغتك :


6 مايو 2009 في 11:20
مرحبا. وأنا أملك 2006 Merecedes E320 فرنسية للمزودة أحدث 3.0 لتر محرك V6 توربوديسيل. بدافع الفضول ، قررت إلقاء نظرة على الهواء في نظام تناول هذا المحرك. السيارة واثنين من مرشحات الهواء منفصلة ، تغذية الهواء إلى طرفي دفعة من البلاستيك مشتركة متعددة ، والتي تغذي توربو التي تقع في الجزء الخلفي من المحرك في وادي بين ضفتي الاسطوانات.
أستطيع أن أرى اثنين من كتلة الهواء متر منفصلة (واحد لكل بنك من الاسطوانات؟) بالاضافة الى ما يشبه جهاز لقياس هبوط الضغط وراء تصفية الهواء جهة اليسار -- يفترض كوسيلة لتبين للسائق ان مرشحات الهواء بد من استبدالها -- هذا هو الصحيح.
ما يدهشني هو أن كلا merers الكتلة الهوائية ويبدو أن لاصق / فرضت على هذا متعددة! وهكذا إذا كان أحد أو كلا متر الكتلة الهوائية يحتاج إلى استبدال كامل كمية البيض ومتعددة لتكون unbolted وتغييرها. هل هذا صحيح؟ يبدو مكلفا جدا!
4 أغسطس 2009 في 10:15
ما كنت تبحث في وربما كان استشعار الخريطة التي تعزز التدابير توربو قبل وبعد لوحة خنق.. ينبغي أن يكون تدفق الهواء الشامل على خرطوم قصيرة بالقرب من مرشحات الهواء.