Mae gwall yn nodi bod y mesurydd màs aer yn ddiffygiol, sy'n eithaf cyffredin ar gyfer yr M5 E39, ddwywaith mor ddrwg i yrrwr y hwnnw M5.
Pam? Mae'r M5 wedi two pibellau aer cymeriant mae hefyd angen two metr mas yr aer.

Er bod hyn yn y peiriant o E60, gallwch weld sut y mae ganddo ddau airmassmeters

Yn aml, dim ond one y metr airmass ddiffygiol mewn gwirionedd er y. Gallwch arbed arian trwy unig prynu un awyr metr màs a rhoi cynnig ar pa un sydd wedi torri mewn gwirionedd. (mwy…)

Mae'r MAF-Siop yn cynnig bellach yn metr airmass OEM gan Pierburg (7.22184.50.0) sy'n cyd-fynd â'r 2.5 l turbo diesel (TD) a intercooled turbodiesel (TDS) peiriannau, a ddefnyddiwyd yn y BMW (M51D25) E36, E34, E39 ac E38, yn ogystal ag yn y Vauxhall (a elwir hefyd yn Opel) B Omega (25DT).

Yn enwedig y E39 5-Cyfres 525tds, 525TD a 3-gyfres E36 gyda'r fersiwn 325td, oedd rhai o'r mwyaf poblogaidd BMW modelau diesel, felly rwy'n siwr y bydd llawer o'r brwd turbodiesel-yn hapus am y cynnig rhad:
Mae'r MAF PIERBURG 7.22184.50.0 Costau 179.90 € (+gost llongau) Gellir ei archebu a thrwy y ddolen hon:

PIERBURG Mesurydd màs Aer 7.22184.50.0 ar gyfer 179.90EUR

(mwy…)

Since there has been a lot of confusion about the Bosch air mass meters 0 928 400 527 ( and 0928400468) a 0 928 400 314, I want to explain the details.
For almost all BMW models with diesel engines (to be more exact, we’re talking about the 3-series/E46 320d, 330d, the 5-series/E39 520d, 525d, 530d and the 7-series E38 730d) the airflowmeter model was changed in November 2000 and August 2001.

The Bosch air mass meter 0928400314 was replaced by the improved 0928400468, which has an additional protection net and a different characteristic curve. This means that all models that were built before the dates have the old 0928400314 (there is a detailed list at the end of the post). (mwy…)