Mae'r Siop MAF wedi siop partner newydd ar gyfer y rhanbarth Baltig (Latfia, Lithwania & Estonia) gyda'r enw yn greadigol iawn ‘Mesurydd màs Aer‘.

Maent yn cynnig y mesurydd màs aer un fath â Siop MAF ac yn cynnig cymorth i gwsmeriaid yn gyflym iawn ac yn gydweithredol.

Mae llawer o ddryswch ynghylch y mesurydd llif aer gyda'r label>PBT-GF30< a'r rheswm pam eich bod yn darllen yr erthygl hon Mae'n debyg bod hyn yn union yr hyn y mae'n ei ddweud ar eich mesurydd màs yr awyr…

Y rheswm nad ydych wedi dod o hyd i ddeliwr lle gallwch brynu rhan hon yw bodPBT GF 30 yw nad yw nifer model neu ran, ond y byrfodd ar gyferPfellybutylene terephthalate a 30% ggadael fIberia, y plastig a ddefnyddir ym mhob cwt màs awyr metr – waeth p'un a yw'n Bosch, VDO neu Pierburg.

Felly, sut allwch chi ddod o hyd i'r nifer cywir o ran eich mesurydd màs aer?

Yn aml, mae'r nifer gwirioneddol yn rhan ar ochr arall y tai. Weithiau mae hyn yn union yr ochr nad ydych yn gallu gweld pan fydd yr uned yn cael ei osod yn dal i, felly bydd yn rhaid i chi ei dismount o'r tiwb aer sy'n cymryd tua. 5 munud (gwirio'r awyr fideo gosod mesurydd llif i weld sut mae gwneud).

Hefyd, yn y MAF-Siop gallwch ddod o hyd i'r airmassmeter cywir gan dewis eich model car. Os nad ydych yn siwr, gallwch hefyd yn uniongyrchol Cymorth i gwsmeriaid Cysylltwch trwy e-bost fydd yn holi yn yr awyr metr màs yn addas i'ch cerbyd.

Rwy'n derbyn negeseuon e-bost bron bob dydd o fasnachwyr Tseiniaidd sydd am gynnig eu rhannau car, metr llif aer yn enwedig.
Er nad oes ganddynt broblem i ddefnyddio rhifau Bosch fel pe baent mewn cydweithrediad gyda Bosch a rhai gwneuthurwyr yn hoffi RIYI, ddefnyddio dyluniadau pecynnu sy'n rhyfeddol o debyg i'r Bosch gwreiddiol yr un, Nid wyf wedi gweld unrhyw awyr Bosch nwyddau ffug màs metr.

(mwy…)

Y Siop MAF yn unig rhyddhau fersiwn Saesneg eu fideo am metr torfol awyr. Mae'n rhoi esboniad cyffredinol cyflym am gyfarwyddiadau airmassmeter a gosod.

Edrychwch allan:

Y Gwasanaeth MAF GmbH – y cwmni y tu ôl i'r MAF-Siop – wedi ei leoli yn Berlin, prifddinas yr Almaen, ond yn dosbarthu eu metr awyr màs ledled y byd.
Mae eu gwefan a gwasanaeth cwsmeriaid ar gael mewn Almaeneg, Saesneg, Sbaeneg a Ffrangeg.

Ond sut mae'n gweithio pan fyddwch yn archebu metr airmass o rywle arall yn y byd?

Mae'r broses dalu trwy gerdyn credyd neu PayPal 'n bert lawer bosibl o unrhyw le, trosglwyddiadau banc ar gael hefyd – yn yr UE eu bod hyd yn oed yn rhad ac am ddim.

Hefyd, os oes gennych yr awyr mesurydd màs gludo i rywle y tu allan i'r UE, megis yr Unol Daleithiau, Canada,… y TAW Almaeneg yn cael ei dynnu yn awtomatig. Dyna 19%!

Er enghraifft,, y mesurydd Bosch màs aer 0280 217 114 sy'n cyd-fynd llawer o fodelau Mercedes, costau yn hytrach na dim ond 199.90 € 168 € (i chi rannu'r swm yn cynnwys TAW gan 1.19 i ddidynnu'r TAW yr Almaen, peidiwch â phoeni, er, siop ar-lein mae'n awtomatig i chi).

Os ydych chi am i'ch awyr mesurydd màs i gael eu darparu o fewn yr UE a bod gennych ID TAW, fel busnes mwyaf yn yr Undeb Ewropeaidd yn ei wneud, gallwch hefyd ddidynnu'r 19%.

Y negesydd prif llongau sy'n cael ei ddefnyddio, yn DHL sy'n darparu bron i unrhyw le yn y byd ac yn eithaf rhad. Dyma'r manylion, ond gadewch i gael trosolwg cyflym:

• Llongau o fewn yr UE (DU, Yr Iseldiroedd,..) 8.90 € costau ac yn cymryd 2-3 diwrnod busnes.
• Llongau o fewn Ewrop costau 12.90 € ac yn cymryd 2-4 diwrnod busnes.
• Llongau i weddill y byd costau hyd at 32 €. Holi am fwy o fanylion. Yn enwedig i'r Unol Daleithiau llongau rhad ac yn gyflym drwy FedEx ar gael.

Peidiwch ag anghofio y gallai fod rhaid i chi dalu tollau os oes gennych y mesurydd màs cludo aer i rywle y tu allan i'r UE.

A few years ago some Volkswagen freaks experimented with replacing the Bosch air mass meter of their 1.9 liter TDI engine with the much cheaper Pierburg air mass sensor 7.22684.07.0, which is the Genuine air mass meter for almost all Mercedes-Benz CDI’s and noticed that the engine worked just as fine as it did with the Bosch MAF. Another advantage than the Pierburg airflow sensor being much cheaper was that it lasted much longer.

The only problem that the VW enthusiasts encountered was that the Pierburg air mass sensor 72268407 didn’t really fit because the plastic housing was a bit different to the original air mass meter.  Of course, money makes people creative and all kind of tricks were used to keep the sensor in place. (mwy…)

We wish all our readers a happy Christmas and Chanukka!

Many customers tell us that friends or internet forums recommend to clean the air mass meter with cleaning chemicals designed for removing brake dust or other cleaning solvents.

It should be said that these customers contact us anyhow to buy a new airmassmeter.

Why should the cleaning process work anyhow? The most common reason air mass meters lose their performance or even stop working at all is that they slowly get dirty. That is also why most of the time you will notice a slow loss of performance and increase in fuel consumption (In case your airflow meter should abruptly stop working cleaning won’t help anyways).

(mwy…)

Hey guys and girl, welcome to our Offeren Aer Mesurydd-Blog!

We’re one of the leading experts for air mass meters and will try to share all our knowledge with you about car parts.
We will be mainly translating the (awesome) blog posts of the German Offeren Aer Blog Mesurydd, which has a huge load of information about car parts for German cars like BMW, Mercedes and Volkswagen (or Volkswagon as Americans would say).

So start up your engines and get ready for some cool blog posts