Tá an chuid is mó airmassmeters an-simplí a shuiteáil. Tá tú díreach tar éis é a bhaint as an fheadáin aer. Gan an méadar mais aeir do na W168, áfach,!

Cad is féidir a rá ach amháin mar stupidity innealtóireachta, Is é an comhtháthú an braiteoir airflow isteach an ECU. I gcás na sosanna aeir braiteoir mais, an ar fad Ní mór ECU a chur in ionad. An costas ar an níos mó ná € 1,000 agus níos mó go héasca. Mercedes amach conas a lán fadhbanna seo de bharr, agus a úsáidtear an córas rialta sa W169 nua. Ní sin le cuidiú leis an húinéirí na A140 sean-W168, A160 agus A190 cé.

(more…)

An Siopa MAF Tá bhreis nua: An mhais aer Pierburg braiteoir 7.22684.07.0 a luíonn an chuid is mó Mercedes innill CDI oibreacha agus fiú mar ionad ar feadh cúpla Land Rover / Range Rover méadar mais aeir.

Pierburg Airmass méadar 7.22684.07 le haghaidh € 74.90

Tá fáil in aice leis an braiteoir freisin trealamh suiteáil leis an gá ach deacair a fháil giotán torx.

Dála an scéil, Fuair ​​mé an PDF ina bhfuil roinnt eolas ginearálta faoin MAF féin: Pierburg PI 0024