Thể loại
Gương soi
Điều hướng / Tìm kiếm

Thời mét khối không khí

0 928 400 527 hoặc 0 928 400 314 - Re-lập trình cần thiết?

Vì đã có rất nhiều nhầm lẫn về không khí mét khối Bosch 0 928 400 527 (và 0928400468) và 0 928 400 314, tôi muốn giải thích chi tiết.
Đối với hầu hết các mẫu BMW với động cơ diesel (sẽ được chính xác hơn, chúng ta đang nói về 3-series/E46 320d, 330d, những 5-series/E39 520d, 525d, 530d và series 7-E38 730d) các airflowmeter mô hình đã được thay đổi trong tháng 11 năm 2000 và tháng 8 năm 2001.

Không khí Bosch mét khối 0928400 314 được thay thế bởi các cải thiện 0928400 468, trong đó có một mạng lưới bảo vệ thêm và một đặc tính đường cong khác nhau. Điều này có nghĩa rằng tất cả các mô hình được xây dựng trước ngày có (cũ 0.928.400 314 có một danh sách chi tiết ở phần cuối của bài viết).

Tại sao không khí cũ mét khối thay đổi anyways?

314_527-bosch_difference Các Bosch 0928400 314 đã có rất nhiều vấn đề: Các cảm biến có luồng không khí bẩn rất dễ dàng. Vì vậy, như tôi đã đề cập, một, bổ sung lưới gần hơn đã được bổ sung (có thể được nhìn thấy trong hình). Các điện tử đã được tối ưu, đó là lý do ECU này phải được tái lập trình hoặc tái mã hoá khi thay thế 0928400468 0928400314.

Sau khi 0 928 400 468 được giới thiệu, Bosch đã ngừng sản xuất 0.928 400 314, bởi vì tất nhiên họ không quan tâm đến xây dựng sản xuất một lỗi "" lâu hơn nữa. Vì vậy, nếu bạn có 0928400314 bạn để thay thế nó bằng 468 airflowmeter 0.928.400 và nhận được-lập trình lại được thực hiện.

You might have to reprogram your ECU

Hiện vẫn còn các nhà sản xuất sản xuất bản sao của 0928400314, ví dụ như Lowe Automobil với BM314 có giá khoảng 120 € cộng với vận chuyển. Tuy nhiên, cần lưu ý, rằng Bosch đã không thay thế 0.928 400 314 chỉ để cho vui, vì vậy tôi ' d luôn luôn khuyên bạn nên để dành thêm tiền, có được ECU recoded và trình tự cải thiện 0.928.400 468.
Lưu ý: Chỉ có một đại lý chính thức của BMW có thể recode hoặc chương trình lại ECU của bạn.

Tôi có thể mua 0928400468?

Điều này dẫn chúng ta đến sự rối loạn tiếp theo. Các "0 928 400 468" là số cho tất cả các mét luồng khí được cài đặt trong nhà máy BMW. Các "0 928 400 527" là phiên bản thương mại của 468 0.928.400.

. Vì vậy, các airmassmeter Bosch 0928400 527 giống hệt với 0.928.400 468. Nó chỉ là một sự khác biệt Bosch-nội đánh số.

Bạn có thể mua phần Bosch cũng như một bản sao của Lowe ô tô tại Shop-MAF:

Bosch gốc MAF 0928 400 527 / 0928 400 468 cho € 189,90 (£ 141,88 / 280 USD)

hoặc

Replica Lowe Automobil MAF 0928 400 527 / 0928 400 468 cho € 119,90 (£ 89,50 / 177 USD)

hoặc bạn nhận được bản sao của phiên bản cũ:

Replica Lowe Automobil MAF 0928 400 314 cho € 119,90 (£ 89,50 / 177 USD)

Tất cả các giá bao gồm thuế GTGT Đức, vậy nếu bạn nhận được chúng vận chuyển bên ngoài EU, bạn có thể cất cánh khác 19%!

Có xe của bạn có mới hoặc airmassmeter cũ?

Một lần nữa, một cái gì đó mà làm cho toàn bộ điều khó hiểu hơn nữa, sự thay đổi mô hình airmassmeter được tại hai thời điểm khác nhau (Bosch hỏi tại sao - không phải cho tôi).

Các mô hình sau BMW diesel có 0928400468 / 0928400527 airflowmeter mới cài đặt của tháng mười một, năm 2000:

  • E46 320d (cũng Touring); xây dựng từ 04/1998
  • E39 520d (cũng Touring); xây dựng từ 04/1998

Các mô hình sau BMW diesel có 0928400468 / 0928400527 airflowmeter mới được cài đặt theo Tháng Tám năm 2001:

  • E46 318d (cũng Touring)
  • E46 330d (cũng Touring); xây dựng từ 10/1999
  • E46 330xd (cũng Touring); xây dựng từ 07/2000
  • E39 525d (cũng Touring); xây dựng từ 04/2000
  • E39 530d (cũng Touring); xây dựng từ 08/1998
  • E38 730d; xây dựng từ 08/1998

Cách tốt nhất mặc dù là để kiểm tra airmassmeters hiện cài đặt, đặc biệt là nếu bạn có những chiếc xe như một bàn tay thứ hai, kể từ khi chủ sở hữu cũ có thể đã có một sự thay đổi và tái lập trình được thực hiện.

Ngoài ra, đôi khi xe chỉ được đăng ký một vài tháng sau khi họ đã được sản xuất, do đó, mặc dù Bimmer của bạn là vụ phải có MAF mới theo danh sách, nó đã được xây dựng ở cũ.

Đây là những con số ban đầu BMW: 13622247074, 13627787076, 13712247002 hoặc trong phong cách viết BMW 13 62 22 47 074, 13 62 77 87 076, 13 71 22 47 002.

Tất nhiên, điều này vẫn không gây nhầm lẫn đủ, đó là lý do tại sao có một MAF: Trong trường hợp diesel Beemer của bạn đã có EU4 cũng được gọi là D4 bạn cần không khí mét khối Bosch 0928400529 / 0 928 400 529 (bản BMW số: 13627788744), đó là một chút đắt tại 229,90 €.

BOSCH MAF 0928400529

Vâng, tôi biết nó vẫn còn khá phức tạp. Tôi vui lòng giúp bạn nếu bạn đăng chi tiết chiếc xe của bạn trong phần bình luận một. Ngoài ra, các guys từ MAF các-Shop cung cấp và tốt dịch vụ khách hàng rất nhanh chóng .

Thời mét khối không khí

Chọn ngôn ngữ của bạn:


6 hồi đáp tới "0 928 400 527 hoặc 0 928 400 314 - Re lập trình cần thiết?"

  1. DAVID HERLEY ông:

    I HAVE A 320D BODY E46 2.001 OND52699 NO. Tôi tôi vừa thay thế MAF VỚI ĐẠI LÝ BMW. XE THE chậm sau khi + - 2.500-3.000 revs. Điều này có thể REPROGRAMING mà chưa được thực hiện. THE PHẦN KHÔNG CỦA MAF NEW IS 13627787076. PHẦN NÀY LÀ sửa cung cấp theo Điều BẠN ON MAF được cải thiện. PLEASE HELP AS Đây là một luyện tập tốn kém.
    Kính trọng DAVID HERLEY

  2. admin Says:

    Dear David,
    Cảm ơn câu hỏi của bạn.
    Nguyên nhân của tụt hậu giữa 2500-3000 revs rất tốt có thể xảy ra nếu ECU của bạn chưa được recoded cho MAF mới.
    Việc không có OE. 13627787076 là chính xác cho chiếc xe của bạn.

    Tôi muốn khuyên bạn nên có đại lý của bạn lại mã ECU và kiểm tra lại với BOSCH nếu anh cần sự hỗ trợ.

  3. Thông tin. Says:

    Sveiki.
    e-46 330d 2000.gads.
    nojucis gaisa mērītājs, NR 0928400314, 0928400527 lieku es ja người đàn ông ir jāpārprogramē kompis?
    Vai lieku virsū un braucu!

  4. Joao Pedro Beito ông:

    HI,
    Tôi có một vấn đề với MAF mới của tôi. Tôi mua một Bosh N. 280 217 124 đó là MAF chính xác cho chiếc xe của tôi (BMW 318i e46 '98), nhưng bên trong MAF bị cảm biến là bosch F 00C 2G2 029 và trong xe của tôi, MAF cũ có một cảm biến 00C F bosch 2G2 008. Chiếc xe với gian hàng MAF mới trong nhàn rỗi hoặc khi tôi dừng lại. Có thể mua một MAF với F bosch cảm biến 00C 2G2 008?
    Kính trọng
    Joao Pedro

  5. James Wilshire ông:

    Tôi vừa cài đặt một MAF 468 ECU của tôi và đã tái lập trình nhưng quyền lực dường như đi vào rất nhiều quá nó được sử dụng để. Bây giờ nó đến trong lúc khoảng 1.700 RPM, nhưng trước khi tôi là đảm bảo rằng nó đến trong thấp xuống. Đây có phải là xuống đến các đặc tính của MAF mới? Cảm ơn bạn đã giúp đỡ của bạn. :)

  6. jasvir grewal ông:

    (13627788744) hi là phần này không. BMW 320d se cho model 2003

Để lại một trả lời